ポルシェ
944の
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ポルシェ
944の
買取価格相場表
Turbo S
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
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1988 年 | - 円 | 8,480,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
ターボ
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
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1988 年 | - 円 | 3,502,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
1990 年 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | 4,936,000 円 |
S2
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
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1989 年 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | 3,190,400 円 |
1991 年 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | 4,904,000 円 |
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ポルシェ
944を
高く売るポイント
エンジンは直列4気筒2.5リッターの1種類のみですが、途中からターボモデルも追加となりました。NAモデルは200~300万円で取り引きされていますが、ターボモデルはなんとその2倍、ターボSに至っては1000万円超の価格で市場に出回っている個体もあります。ATよりもMTが、NAモデルで50万円ほど高い価格で取り引きされています。
ポルシェ
944の特徴
ポルシェ 944は、ポルシェ 924の進化モデルとしてポ登場しました。ポルシェ 924と同様に2.5L直列4気筒水冷エンジンを搭載し、駆動方式はFR、トランスミッションは5速MTまたは3速ATが選択可能です。944は前後の重量配分がほぼ50:50というバランスの良さを持ち、直進安定性や操縦特性に優れています。 ポルシェ 924との違いは、角型ラバーバッファー付のボディカラー同色フロントスポイラーと、少し角度のついたワイドなスポイラーになったこと。 ポルシェ 924から続く、1枚ガラスを曲げて作られたリアゲートは、実用性と独特のデザインで高い人気を誇ります。