ポルシェ
718ケイマンの
買取価格相場表
PDK
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2016 年 | - 円 | 5,456,000 円 | 4,602,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2017 年 | 6,414,760 円 | 6,409,333 円 | 5,086,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2018 年 | - 円 | - 円 | 4,627,040 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2019 年 | 6,406,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2020 年 | 8,694,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2.0
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2017 年 | - 円 | 6,406,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2018 年 | - 円 | 5,559,840 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2019 年 | 7,374,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
S
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2017 年 | 7,550,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
S PDK
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2017 年 | 7,787,560 円 | 5,968,160 円 | - 円 | 4,822,400 円 | 4,180,000 円 | - 円 |
| 2018 年 | - 円 | 6,934,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2019 年 | - 円 | 7,906,800 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2020 年 | - 円 | 7,641,920 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
GTS PDK
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2018 年 | 8,839,600 円 | 9,222,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2019 年 | 9,175,173 円 | 8,448,000 円 | 7,830,240 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
GTS
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2019 年 | - 円 | 8,624,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
GT4
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2020 年 | 13,506,768 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2022 年 | 17,116,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
GT4 6MT
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2020 年 | 12,848,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
GTS 4.0
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2020 年 | 11,363,733 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2021 年 | 11,655,600 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2022 年 | 11,215,600 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
GTS 4.0 PDK
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2021 年 | 12,434,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
T
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2021 年 | 9,240,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
T PDK
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2021 年 | 8,878,760 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
GT4 PDK
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2022 年 | 16,984,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2023 年 | 16,544,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
GT4 RS PDK
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2022 年 | 28,424,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
| 2023 年 | 26,385,040 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
スタイル エディション
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
| 2023 年 | 10,542,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
ポルシェ
718ケイマンを
高く売るポイント
GT4やGT4RSが高値で取引されるのは言わずもがな、というところではありますが、GT4の初期モデルは買取相場が1000～1500万円に落ち着いてきました。ベースグレードは走行距離1万kmで700万円前後が買取相場となり、GTSがそこから100万円程度高くなる傾向です。特に希少価値の高いGTS 4.0は、ベースグレード比で400万円ほど高い値がつくこともあります。
ポルシェ
718ケイマンの特徴
ポルシェ 718ケイマンは、ケイマンの大型改良モデルとして登場しました。車名の718は、1957年に製作された4気筒のミッドシップレーシングカー718に由来しています。 従来型の水平対向6気筒自然吸気エンジンではなく、水平対向4気筒ガソリンエンジンを搭載。エンジンの排気量や気筒数を減らし燃料消費を抑える一方、ターボで過給する方法になり、燃費性能とパワーが向上しました。ベースグレードには、2Lターボエンジンが搭載され、最高出力が300ps/6,500rpm。ケイマンSは2.5Lターボエンジンが搭載され、最高出力が350ps/6,500rpm。GTSも2.5Lターボエンジンが搭載され、最高出力は365ps/6,500rpmとなっています。2019年に、4.0L6気筒自然吸気ボクサーエンジンが搭載された、ポルシェ 718ケイマンGT4が発表されました
ポルシェの車種一覧
メーカー・ブランドごとの買取相場
