メルセデス ベンツ
CLAシューティングブレークの
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メルセデス ベンツ
CLAシューティングブレークの
買取価格相場表
CLA180
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2015 年 | - 円 | - 円 | 917,250 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2016 年 | 1,274,250 円 | - 円 | 1,000,875 円 | 973,500 円 | - 円 | - 円 |
2017 年 | - 円 | 1,158,600 円 | 1,335,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2021 年 | 2,591,250 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA180 スポーツ
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2015 年 | - 円 | 1,169,250 円 | 999,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2016 年 | 1,477,500 円 | 1,254,750 円 | 1,023,750 円 | 750,000 円 | - 円 | - 円 |
2017 年 | - 円 | 1,485,875 円 | 1,294,500 円 | 960,000 円 | - 円 | - 円 |
2018 年 | - 円 | 1,198,500 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA250
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2015 年 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | 615,000 円 |
2016 年 | - 円 | - 円 | 974,250 円 | 1,035,000 円 | - 円 | - 円 |
CLA250 オレンジアート エディション
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2015 年 | - 円 | - 円 | 1,094,250 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA250 シュポルト 4マチック 4WD
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2015 年 | - 円 | 1,560,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | 810,000 円 |
2016 年 | 1,485,000 円 | 1,713,375 円 | 1,366,500 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2017 年 | - 円 | - 円 | 1,260,000 円 | 1,260,000 円 | - 円 | - 円 |
2018 年 | - 円 | - 円 | - 円 | 1,410,000 円 | - 円 | - 円 |
CLA180 AMGスタイル
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2017 年 | 1,386,750 円 | 1,411,125 円 | 1,335,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2018 年 | 1,960,500 円 | 1,646,475 円 | 1,321,500 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2019 年 | 2,535,000 円 | 1,488,000 円 | 1,410,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA220 4マチック 4WD
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2017 年 | - 円 | 1,485,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2018 年 | 1,785,000 円 | 1,785,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA200d AMGライン ディーゼルターボ
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2019 年 | 3,885,000 円 | 2,813,813 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2020 年 | 2,964,000 円 | 2,831,625 円 | 2,310,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2021 年 | 3,263,850 円 | 2,992,500 円 | 3,036,750 円 | - 円 | 2,010,000 円 | - 円 |
2022 年 | 4,144,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2023 年 | 3,984,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA250 4マチック AMGライン 4WD
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2019 年 | - 円 | 3,585,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2020 年 | 3,316,875 円 | 2,470,500 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2021 年 | 3,235,000 円 | 3,322,500 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA180 AMGライン
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2020 年 | 3,164,750 円 | 2,969,750 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2021 年 | 2,917,500 円 | 2,797,500 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA200d ディーゼルターボ
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2020 年 | - 円 | 2,527,125 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2021 年 | 2,422,500 円 | 3,135,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2022 年 | 3,548,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA250 4マチック 4WD
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2020 年 | 2,535,000 円 | - 円 | 2,437,500 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
2021 年 | - 円 | 2,917,500 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA180 AMGラインパッケージ MP202202
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2022 年 | 3,279,200 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2022 年 | 3,957,333 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA250 4マチック 4WD MP202202
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2022 年 | 4,024,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2022 年 | 3,738,400 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301
年式 | ~2万km | 2万㎞~4万㎞ | 4万㎞~6万㎞ | 6万㎞~8万㎞ | 8万㎞~10万㎞ | 10万㎞~ |
2023 年 | 3,744,000 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
メルセデス ベンツ
CLAシューティングブレークを
高く売るポイント
メルセデス・ベンツCLAシューティングブレークは、現行型X118型が人気で、特にCLA 200d シューティングブレークとCLA 250 4MATIC シューティングブレークが人気です。 新しいモデルのため、買取相場は高値が続くでしょう。
メルセデス ベンツ
CLAシューティングブレークの特徴
メルセデス・ベンツのCLAシューティングブレークはCLAクラスのワゴンタイプとして誕生し、初代は2013年から2019年まで、2代目は2019年からの現行型です。 このモデルはスポーティな外観を持つワゴンで、使い勝手と優れたデザインを併せ持っています。中古車市場でも人気のモデルです。
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メーカー・ブランドごとの買取相場