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買取価格相場表

5.0 V8 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2011 年 2,782,000 円 2,587,000 円 1,839,500 円 - 円 - 円 - 円
2012 年 - 円 - 円 2,132,000 円 - 円 - 円 - 円

SE 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2014 年 - 円 - 円 - 円 - 円 2,078,700 円 - 円
2016 年 2,975,000 円 - 円 2,593,500 円 - 円 - 円 - 円

オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2014 年 - 円 - 円 - 円 3,237,000 円 - 円 2,262,000 円
2015 年 - 円 4,052,300 円 - 円 2,786,000 円 - 円 - 円

HSE 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2015 年 - 円 2,926,000 円 2,716,000 円 - 円 - 円 - 円
2016 年 - 円 3,004,400 円 2,553,600 円 - 円 - 円 - 円
2017 年 - 円 - 円 3,079,300 円 - 円 - 円 - 円
2018 年 - 円 4,751,600 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HST 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2016 年 - 円 - 円 3,353,000 円 3,709,300 円 - 円 - 円

SVR 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2016 年 - 円 - 円 4,865,000 円 - 円 - 円 - 円
2017 年 - 円 6,033,300 円 - 円 - 円 - 円 - 円
2018 年 - 円 8,743,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HSE (ディーゼル) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2018 年 - 円 4,549,300 円 4,596,900 円 - 円 - 円 - 円
2019 年 - 円 5,494,300 円 - 円 - 円 - 円 - 円

オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2018 年 - 円 5,243,700 円 - 円 - 円 - 円 - 円
2019 年 - 円 6,636,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HSE (ディーゼル 258PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2019 年 - 円 5,446,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円
2020 年 - 円 5,866,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HSE ダイナミック (PHEV 404PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2019 年 - 円 - 円 5,446,000 円 - 円 - 円 - 円

HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2019 年 - 円 6,286,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2019 年 - 円 6,159,300 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HSE (PHEV 404PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2020 年 - 円 5,096,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円

SVR (5.0リッター 575PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2020 年 11,183,900 円 - 円 - 円 - 円 - 円 - 円

オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2020 年 - 円 7,336,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HSE (ディーゼル 300PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2021 年 6,548,150 円 - 円 - 円 - 円 - 円 - 円
2022 年 - 円 6,360,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HSE ダイナミック ブラック (ディーゼル 300PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2021 年 6,993,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HST プラス 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2021 年 - 円 7,686,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円

SVR カーボン エディション (5.0リッター 575PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2021 年 10,486,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HSE ダイナミック ブラックプラス 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2022 年 8,625,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円 - 円

HST (3.0リッター 400PS) 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2022 年 - 円 8,985,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円

SVR ジャパン SVエディション 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2022 年 13,118,250 円 - 円 - 円 - 円 - 円 - 円

ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2023 年 11,223,750 円 - 円 - 円 - 円 - 円 - 円

ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2023 年 11,655,000 円 - 円 - 円 - 円 - 円 - 円

ローンチ エディション 4WD

年式 ~2万km 2万㎞~4万㎞ 4万㎞~6万㎞ 6万㎞~8万㎞ 8万㎞~10万㎞ 10万㎞~
2023 年 13,511,250 円 - 円 - 円 - 円 - 円 - 円
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ランドローバー
レンジローバースポーツを
高く売るポイント

レンジローバースポーツは歴史の長いモデルです。とくに高性能バージョンであるSVRはパワフルな走行性能が評価され、高額での取引が期待できます。 また、レンジローバースポーツは新車時の価格が高いため、中古車市場でもその価値を保ちやすいです。

ランドローバー
レンジローバースポーツの特徴

レンジローバースポーツのデビューは2005年で、2013年にはフルモデルチェンジを経て、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドモデルが展開されました。ランドローバーの高級部門であるレンジローバーの中でも特にスポーティーである点が特徴。 とくに高性能バージョンのSVRは注目のモデルです。その他にも3列シートの7人乗り仕様など、使い勝手と高級感を兼ね備えたスポーツSUVとしての魅力が詰まっています。

ランドローバーの車種一覧

メーカー・ブランドごとの買取相場