フェラーリ
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フェラーリ
F430を
高く売るポイント
ミッドシップレイアウトの「ピッコロ・フェラーリ」としてはMTを採用した最後のモデルであり、F1マチック車よりもMT車のほうが相場では200万円ほど高い値がついています。現行の296からは2世代以上も前のモデルということもあり、買取相場は軒並み1500万円以下で落ち着いています。やはりオリジナルまたはそれに近い仕様の個体が高く売れますが、社外パーツでもハーマンのエアロパーツなど、人気のパーツが付いている場合は値落ちしにくいどころかプラス査定になる場合があります。
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F430の特徴
フェラーリ F430は、360モデナの後継として誕生したV8エンジンを搭載するモデルです。4.3LのV8エンジンは最高出力490psを誇り、1リッターあたりで計算すると114psに達します。 360モデナのアルミテクノロジーを継承しつつ、F1で培われた技術が多数取り入れられ、よりダイナミックな走りを実現。 トランスミッションは6MTとセミATのF1から選択できます。フェラーリの伝統と最新技術が融合した一台といえるでしょう。
フェラーリの車種一覧
ローマ ラ・フェラーリ モンディアルカブリオレ モンディアル ポルトフィーノM ポルトフィーノ テスタロッサ チャレンジストラダーレ スクーデリア・スパイダー16M スーパーアメリカ カリフォルニアT カリフォルニア30 カリフォルニア エンツォ SF90スパイダー SF90ストラダーレ J50 GTC4ルッソ FF F8トリブート F8スパイダー F512M F50 F430スパイダー F40 F355スパイダー F355 F12ベルリネッタ F12tdf 812スーパーファスト 812GTS 612スカリエッティ 599GTO 599 575Mマラネロ 550マラネロ 512TR 488ピスタスパイダー 488ピスタ 488スパイダー 488GTB 458スペチアーレ 458スパイダー 458イタリア 456M GT 430スクーデリア 412 365BB 360モデナ 360スパイダー 348 328GTS 308GTS 308GTB
