アウディ
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アウディ
TTの
買取価格相場表
クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 年 | - 円 | - 円 | 1,784,250 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
クーペ 1.8 TFSI
| 年式 | ～2万km | 2万㎞～4万㎞ | 4万㎞～6万㎞ | 6万㎞～8万㎞ | 8万㎞～10万㎞ | 10万㎞～ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 年 | - 円 | 1,873,500 円 | - 円 | - 円 | - 円 | - 円 |
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TTを
高く売るポイント
2023年に終売となっており、最終型はなかなか値落ちしません。2年落ちまでのSラインパッケージ、特に四駆のクワトロが人気で、走行距離2万km以内であれば買取価格500万円以上を狙えます。マトリクスLEDはもはやリセールバリューを高めるには必須のオプションと言えるでしょう。初期型、2代目のモデルは買取相場が低調となっており、走行距離10万km以下であっても軒並み10～60万円というところが現状です。
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TTの特徴
1998年に誕生した初代TTは、スタイリッシュなデザインで、それまでのスポーツカーのイメージに革新をもたらしました。流麗なボディラインとシャープなフロントマスクは、都市部のドライブにぴったりのエレガントさが特徴でした。 また、質感の高い素材を使用し、運転席周りの操作性も考慮されていました。 さらに、4WDシステムクワトロを搭載したモデルもあり、安定した走行性能を実現。しかし2023年に25年の歴史に幕を閉じ、生産終了となりました。
アウディの車種一覧
オールロードクワトロ TTロードスター TTSクーペ SQ5 S8 S6アバント S6 S5スポーツバック S5 S4 S3セダン S3スポーツバック S1スポーツバック S1 RSQ3 RS6アバント RS6 RS5 RS4アバント RS4 RS3セダン RS3スポーツバック R8スパイダー R8 Q7 Q5 Q3 Q2 A8 A7スポーツバック A6オールロードクワトロ A6アバント A6 A5スポーツバック A5カブリオレ A5 A4オールロードクワトロ A4アバント A4 A3セダン A3スポーツバック A3 A1スポーツバック A1 80
